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Von Manacor nach Artà: Geschichte, schöne Orte, Wochenmärkte und Tipps zur Vía Verde 🚲

🚲 Die Vía Verde zwischen Manacor und Artà ist Mallorcas längster, angenehm autofrei angelegter Genussweg: Du rollst auf sanft trassierten Dämmen durch Felder, Pinienhaine und Mandelbänder, und immer wieder öffnet sich der Blick weit über das Llevant. Was heute gelassenes Radeln und Spazieren ist, war einst eine Bahnstrecke – die alte Linienführung macht die Steigungen moderat, die Kurven großzügig und die Etappen logisch. Der durchgängig geschotterte, gut gepflegte Untergrund lädt zu ruhigem Tempo ein; an ehemaligen Bahnhöfen findest du Bänke, Schatten und Tafeln, die den Ort verankern.

Die Route beginnt städtisch in Manacor, gleitet in ländliche Ruhe und berührt nacheinander Sant Llorenç, Son Carrió und Son Servera, bevor sie Artà erreicht. Zwischen den Orten liegen kurze Landschaftsfenster mit Trockenmauern, Feigenbäumen und kleinen Brücken; die Markierungen sind klar, und Kreuzungen mit Landwegen sind übersichtlich gestaltet. Ideal ist die Strecke für Tagesgäste, die Abschnitt für Abschnitt erkunden möchten: vom gemütlichen Frühstücksstart bis zur späten Siesta lassen sich Pausen, Miradors und Caféstopps leicht verteilen.

Praktisch unterwegs: Trekking- und Gravelräder fühlen sich auf dem verdichteten Belag besonders wohl, E-Bikes sind willkommen, und Kinderanhänger kommen dank geringer Steigungen gut mit. Rennradreifen funktionieren, sind aber mit größerer Breite komfortabler. Pack Wasser, Sonnencreme und eine leichte Jacke ein – Mittagslicht kann kräftig sein, der Abend bringt meist eine angenehmere Brise. Kleine Pannen löst ein Miniset aus Schlauch, Reifenhebern und Pumpe; Trinkpausen gelingen in den Orten, wo Bäckereien und Bars neben dem Weg liegen.

Für die Seele bieten sich viele kleine Momente: das Knacken des Kieses unter den Reifen, Lavendelsäume am Rand, das Summen über den Wiesen, und am Horizont die Silhouette von Artà. Wer Abwechslung sucht, baut Abstecher ein – etwa von Son Servera über beschilderte Radwege Richtung Küste nach Cala Bona oder Cala Millor, oder in Artà hinauf zur Wallfahrtskirche mit weitem Blick. Ebenso schön: den Ausflug mit einem Wochenmarkt verbinden und die Satteltasche mit Obst, Käse und Brot füllen.

Rücksicht hält die Strecke ruhig: Halte rechts, klingele früh, überhole mit Abstand und reduziere Tempo in belebten Passagen. Schließe Viehgatter wieder, bleib auf dem Weg, respektiere Dünen- und Feldränder und nimm alles mit, was du mitgebracht hast. Die Route ist ausdrücklich familienfreundlich, doch Schattenfelder sind nicht überall dicht – plane Pausen an Bäumen, frühen Start oder späten Nachmittag.

Am Ende bleibt das Gefühl eines Tages „viel Mallorca“ ohne Eile: rollen, schauen, rasten, vielleicht ein kleines Picknick an einem alten Bahnhof – und mit ruhigem Puls in den Abend.

Geschichte in kurz

🛤️ Die Vía Verde zwischen Manacor und Artà blickt auf eine kurze, klare Entwicklung: 1921 nahm die frühere Nebenbahn den Betrieb auf und verband die Orte im Osten mit dem Inselland; sie transportierte Menschen des Alltags, saisonale Ernten und Waren zwischen Dörfern, Märkten und Häfen. Über Jahrzehnte blieb die Linie Lebensader und Treffpunkt – kleine Bahnhöfe waren Poststelle, Warteraum und Dorfbühne zugleich, die Züge rollten in gemächlichem Takt durch Felder, Mandelhaine und Pinien.

Mit dem Aufschwung des Straßenverkehrs in den 1960er- und 1970er-Jahren schrumpften Fahrpläne und Einnahmen, während Instandhaltung und Personal die Kosten steigen ließen. 1977 endete der Zugverkehr; die Trasse verfiel, Gleise verschwanden, und auf Dämmen und Brücken wuchsen Gras und Sträucher. Die Strecke blieb jedoch als schnurgerader Korridor im Landschaftsbild präsent – ein stilles Versprechen, das irgendwann wieder genutzt werden konnte.

2014 begann das zweite Leben: Aus dem Eisenbahnband wurde ein durchgehender, geschotterter Freizeitweg mit erneuerten Durchlässen, sanften Rampen, Wegweisern, Rastplätzen und Schattenbäumen. Ehemalige Bahnhöfe dienen heute als Informationspunkte oder Pausenorte und erinnern mit Tafeln an die Zeiten der Dampfwolken und Trillerpfeifen.

Damit ist die Vía Verde die einzige rails-to-trails-Strecke der Balearen – ein Stück Inselgeschichte, das vom Schienenweg zur Route für Radfahrende und Spaziergänger geworden ist: leise, landschaftsnah und mit einem roten Faden, der Vergangenheit und Gegenwart verbindet.

Strecke & Orte 🗺️

Die Vía Verde zwischen Manacor und Artà misst rund 29–30 Kilometer und folgt der ehemaligen Bahntrasse schnurgerade durch das Llevant. Sie verbindet nacheinander Manacor, Sant Llorenç des Cardassar, Son Carrió und Son Servera, bevor sie in Artà ausläuft. Auf weiten Abschnitten begleiten Trockenmauern, Mandel- und Feigenbäume den Weg, dazwischen öffnen sich Felder, kleine Brücken und weite Blickfenster auf die Hügellinien – ein ruhiger Faden durch die Landschaft, der wie von selbst das Tempo dämpft.

Die Route lässt sich in logische Teilstücke gliedern: Von Manacor nach Sant Llorenç rollst du angenehm an, danach folgen die kurzen Etappen nach Son Carrió und Son Servera, bevor das letzte Stück nach Artà den Kreis schließt. Wer lieber genießt als hetzt, plant pro Abschnitt reichlich Zeit für Caféstopps und Fotos ein; Familien können die Strecke als Hin- und Rücktour aufteilen oder nur zwei benachbarte Orte verbinden. Durch die geringe Neigung eignen sich auch längere Tagesetappen, ohne dass die Beine schwer werden.

Der Untergrund besteht aus fest verdichtetem Feinschotter, der für Trekking-, Gravel- und E-Bikes ideal ist; breite Reifen bieten Komfort, doch auch Cityräder kommen zurecht. Die Steigungen bleiben sehr moderat, da die alte Bahnführung maximale Höhenunterschiede vermeidet. Kinderanhänger sind gut machbar, und wer mit jüngeren Fahrenden unterwegs ist, profitiert von der klaren Linienführung und den regelmäßigen Pausenmöglichkeiten entlang der Trasse. In Kurven und in Ortspassagen hilft ein defensiver Fahrstil, da sich Fußgängerinnen, Jogger und Radfahrende die Trasse partnerschaftlich teilen.

Mehrere Rastplätze mit Tischen, Bänken und Fahrradbügeln strukturieren den Tag und laden zu Picknicks ein. Kurze, geradlinige Tunnel unterqueren Straßen oder Gelände – sie sind so hell und kurz, dass keine zusätzliche Beleuchtung nötig ist, trotzdem zahlt sich ein Moment Aufmerksamkeit beim Ein- und Ausfahren aus. Die Beschilderung ist durchgängig und selbsterklärend, an ehemaligen Bahnhöfen informieren Tafeln über Ort, Geschichte und Umgebung.

Praktisch ist die dichte Versorgung in den Orten: In Manacor, Sant Llorenç, Son Carrió, Son Servera und Artà findest du Bäckereien, Bars und kleine Läden für Wasser, Obst und einen schnellen Snack. Wer nur Teilstücke fahren möchte, steigt in einem dieser Orte ein und aus und arrangiert den Rückweg per Abholung oder mit einem gemütlichen Gegenstück der Strecke. Eine kleine Pannentasche mit Schlauch und Pumpe spart Umwege, Sonnencreme und Kopfbedeckung machen den Sommertag leichter.

Wetter und Tageszeit prägen die Erfahrung: Am Vormittag ist es kühler und das Licht weicher, am Nachmittag weht oft eine angenehmere Brise. Schatten ist nicht überall dicht, daher lohnen Pausen an Baumgruppen und alten Stationsgebäuden. In der Mandelblüte wirkt die Trasse besonders hell und still, im Hochsommer empfiehlt sich ein früher Start oder die goldenere Spätphase.

Unterm Strich ist die Strecke ausdrücklich familienfreundlich und nicht motorisiert: Rad, zu Fuß, Joggen – alles findet seinen Platz auf demselben Band. Wer rechts hält, früh klingelt und mit Abstand überholt, bewahrt den leisen Charakter der Route – und bekommt einen ganzen Tag Landschaft, Bewegung und kleine Orte im wohltuenden Fluss.

Startpunkte und Verleih von Fahrrädern

Startpunkte gibt es an beiden Enden der Strecke, und jede Variante hat ihren Charme. In Artà rollst du direkt an der historischen Station los, wo Infotafeln und kleine Exponate die Bahnzeit lebendig halten und ein paar Bänke den Start in Ruhe erlauben. In Manacor beginnst du stadtnah am östlichen Ortsrand; nach wenigen Minuten weitet sich das Bild, die Geräusche der Stadt verblassen, und du findest sofort den gleichmäßigen Takt der Trasse. Beide Einstiege sind gut markiert, breit angelegt und ideal, um sich einzufahren, die Sattelhöhe zu prüfen und den Tagesrhythmus zu setzen.

Mit dem Auto kommst du bequem an beide Endpunkte. Parke am Ortsrand und absolviere die letzten Meter zu Fuß, denn die Zuwegungen sind kurz und du sparst dir das Rangieren. In Artà liegt die alte Station leicht erhöht und eignet sich als Treffpunkt für Gruppen; in Manacor profitierst du von der Nähe zu Bäckereien und Supermärkten, um Wasser, Obst und ein kleines Proviantpaket einzusammeln. Wer nur ein Teilstück plant, kann in Sant Llorenç, Son Carrió oder Son Servera einsteigen und die Tour modular aufbauen.

Beim Verleih wirst du in Manacor, Sant Llorenç und Artà fündig. Trekking- und Gravelräder sind die komfortabelste Wahl auf dem verdichteten Feinschotter; E-Bikes bieten Reserven bei Gegenwind oder längeren Familientagen. Viele Shops halten Kindersitze, Anhänger und Helme bereit; reserviere in der Hochsaison lieber vorab und lass dir Pumpe, Schlauch und Multitool mitgeben. Manche Verleiher bieten Einweg-Optionen oder Abholservices an – praktisch, wenn du nicht zurückradeln möchtest oder eine reine „mit dem Wind“-Tour planst.

Oberfläche, Räder & Anspruch 🔧

Die Oberfläche besteht aus fest verdichtetem Feinschotter, der ruhig und spurtreu rollt. Am komfortabelsten fährst du mit Trekking-, Gravel- oder Citybike; mit Rennrad geht es, angenehmer sind 32–40 mm Reifenbreite. Kinder kommen entspannt mit, E-Bikes sind bei Gegenwind und längeren Familienstrecken eine gute Reserve. Halte den Luftdruck moderat und wähle ein leicht profiliertes Touringprofil für Grip und Dämpfung. Unterwegs gibt es kaum Wasserstellen oder Toiletten – Flaschen vorher füllen und eine kleine Pumpe, Schlauch sowie Multitool einpacken. Eine funktionierende Klingel erleichtert das Überholen, und ein kurzer Bremsencheck vor dem Start sorgt für einen gelassenen Tag.

Sicherheit & Etikette 🤝

Auf der Vía Verde gilt Rücksicht vor Tempo: rechts fahren, früh klingeln und mit Abstand überholen, Fußgänger und Kinder haben Vorrang. An Feldquerungen reduzierst du die Geschwindigkeit, behältst den Blick nach links und rechts und vermeidest Staubfahnen, besonders in trockenen Abschnitten. In engen Passagen fährst du hintereinander, Hunde bleiben an kurzer Leine, und Musik läuft – wenn überhaupt – so leise, dass Klingeln und Rufe hörbar bleiben.

Zäune, Gatter und Feldränder behandelst du wie Schutzgebiete: nichts pflücken, nichts betreten, alles so hinterlassen, wie vorgefunden. Ein Helm empfiehlt sich immer; bei Dämmerung oder Tunnelpassagen erhöhen Licht und reflektierende Details die Sichtbarkeit. Im Sommer startest du früh, legst die heißeste Stunde als Siesta in den Schatten und trinkst regelmäßig Wasser. Müll nimmst du wieder mit, Pausen machst du abseits der Trasse, und ein freundlicher Gruß hält die Strecke leise – für alle.

Märkte entlang der Route (perfekte Etappenziele)

🧺 Märkte entlang der Route sind perfekte Etappenziele: Sie liegen direkt an der Trasse oder nur wenige Pedalumdrehungen entfernt, bieten Schatten, Wasser fürs Auffüllen und alles, was ein guter Markttag braucht – vom schnellen Snack bis zur Tüte voller Inselprodukte für später.

Manacor – Montag: Rund ums Zentrum füllt sich am Vormittag die Innenstadt mit Ständen für Obst, Gemüse, Käse, Brot, Oliven und Backwaren. Ideal zum Wochenstart: Du deckst dich mit frischen Basics ein, trinkst einen Kaffee nahe der alten Station und rollst anschließend entspannt auf die Vía Verde. Wer mit Auto anreist, parkt am Rand und geht die letzten Meter; Trinkflaschen lassen sich in Cafés nachfüllen, und eine kleine Kühltasche hält Käse & Co. bis zur nächsten Pause frisch.

Artà – Dienstag: Der Markt zieht sich durch die Altstadt und verbindet Feinkost, Handwerk und schöne Plätze unter Bäumen. Als Zieleinlauf ist Artà besonders stimmungsvoll: Du beendest die Etappe mit einem Bummel, kehrst auf einer Terrasse ein und genießt ein leichtes Mittag. Wer noch Kraft hat, schlendert später zur Wallfahrtskirche hinauf und blickt über Dächer und Felder – ein runder Abschluss für einen ruhigen Radtag.

Sant Llorenç – Donnerstag: Klein, regional, alltagsnah – genau richtig für frischen Proviant. Der Platz bietet kurze Wege, die Bäckerei liegt meist nur ein paar Schritte entfernt, und an der Bar bekommst du Wasser und einen schnellen Snack. Perfekt, um die Tour in zwei kurze Etappen zu teilen: vormittags rollen, Marktstopp, danach weiter Richtung Son Carrió und Son Servera.

Son Servera – Freitag: Einer der lebhaftesten Märkte im Osten – bunt, freundlich, mit breiter Auswahl von Lebensmitteln bis Textilien. Wer früh kommt, findet leichter Schattenplätze und kann in Ruhe probieren. Nach dem Einkauf lockt der kurze Abstecher Richtung Küste: Über beschilderte Radwege erreichst du Cala Bona oder Cala Millor für einen Sprung ins Wasser, bevor es gemächlich zurückgeht.

Kleiner Plan für die Woche: Am Dienstag von Manacor nach Artà und dort Markt plus Lunch genießen. Am Freitag ab Manacor Richtung Son Servera rollen, einkaufen, Küstenluft schnuppern und gemütlich heimwärts. Am Montag die Variante von Artà zurück nach Manacor wählen und den Wochenstart auf dem Markt in Manacor abrunden. So werden Einkaufen, Pausen und Landschaft zu einer runden Tour, die ohne Eile funktioniert.

Abstecher & Kombinationen

🧭 Abstecher machen die Vía-Verde-Tour abwechslungsreich: Ab Son Servera führen gut ausgeschilderte lokale Radwege bequem hinunter zur Küste, wo du über die Promenaden von Cala Bona und Cala Millor rollst, die Räder am Geländer sicherst und einen Badestopp einlegst, bevor du entspannt zur Trasse zurückkehrst. Wer Meerblick sammeln möchte, plant eine kleine Küstenrunde mit kurzer Pause an der Hafenmole ein und kehrt über die gleichen Wege oder einen beschilderten Parallelweg zurück; eine dünne Jacke schützt am Wasser vor Wind, und ein Schloss für zwei Fahrräder spart Suchzeit.

Rund um Artà bieten die Hügel kurze Schleifen mit belohnender Aussicht: Du folgst den Wegweisern zu nahen Miradors, hältst an Trockenmauern für Fotos und rollst danach wieder sanft auf die Haupttrasse ein. Die Anstiege sind kurz, die Untergründe gemischt; breite Reifen bringen Komfort, und ein defensiver Fahrstil zahlt sich auf Schotterkurven aus.

Zwischenstopps gelingen rund um Sant Llorenç besonders leicht, weil die alte Station mit Bars und Bäckereien nur wenige Meter vom Weg liegt. Hier füllst du Wasser nach, holst dir ein leichtes Bocadillo und verteilst die Etappen so, dass der Nachmittag in Ruhe beginnt. Wer mag, verbindet die Rückfahrt mit einem zweiten kurzen Caféstopp in Son Carrió und rollt anschließend im Schatten der Pinien zurück – ein kompaktes Paket aus Landschaft, Meer und kleinen Pausen.

Jahreszeiten & beste Uhrzeit 🕰️

Frühling und Herbst zeigen die Vía Verde von ihrer sanften Seite: Die Luft ist mild, das Grün frisch, und das Licht bleibt lang weich – ideal für ganztägige Touren mit vielen Fotostopps. Starte am späten Vormittag, wenn die Temperaturen angenehm sind, und plane die längeren Pausen in die goldenen Nachmittagsstunden. Nach Regen kann der Feinschotter etwas fester wirken, was das Rollen sogar erleichtert.

Im Sommer gilt der Rhythmus „früh raus, mittags Schatten, nachmittags kurz“: Rolle zwischen Sonnenaufgang und späten Vormittagsetappen, verlege die Siesta unter Bäume oder an einen alten Bahnhof, und nutze am späten Nachmittag eine kurze Zielstrecke, wenn die Seebrise kühlt. Viel Wasser, leichte Kleidung, Sonnencreme und eine dünne Kopfbedeckung halten den Tag entspannt; Pausen in den Orten sorgen für Nachschub.

Der Winter ist windabhängig, aber herrlich leer: Wähle ein Zeitfenster zwischen spätem Morgen und frühem Nachmittag, wenn die Sonne am meisten Wärme bringt, und rechne mit klarer Sicht und ruhigen Wegen. Eine Windjacke, dünne Handschuhe und Schichten nach dem Zwiebelprinzip machen den Unterschied. Für Fotos und Stimmung lohnt immer die goldene Stunde – ob im warmen Spätsommerlicht oder als kühler Winterglanz über Feldern und Trockenmauern.

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• Alte Bahn, neues Leben – die Vía Verde macht „entspanntes Mallorca“ greifbar: Landluft, Orte, Märkte und viel Raum zum Radfahren. Mittlerweile gibt es die Via Verde schon mehr als 10 Jahre und der lange Radweg wird immer beliebter. Wer früh losfährt, leicht packt und unterwegs einkehrt, bekommt einen perfekten Tag zwischen Bewegung, viel Natur und Genuss.